P0147 FORD - Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода, ряд 1, датчик 3

Posted on
Автор: Helen Garcia
Дата создания: 13 Апрель 2021
Дата обновления: 19 Ноябрь 2024
Anonim
Oxygen Sensors 101 - Testing O2 Sensors for Resistance and DC Voltage
Видео: Oxygen Sensors 101 - Testing O2 Sensors for Resistance and DC Voltage

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный датчик кислорода с обогревом, ряд 1, датчик 3
  • Нагреваемый блок датчиков кислорода 1 Жгут проводов датчика 3 разомкнут или замкнут
  • Нагреваемый блок датчиков кислорода 1 Неисправность цепи датчика 3 в электрическом соединении Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Во время испытаний нагреватели кислородного датчика (HO2S) проверяются на обрыв и короткое замыкание и чрезмерное потребление тока.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Высокий расход топлива
  • Избыточный дым от выхлопа

    P0147 Ford Описание

    Датчик кислорода с подогревом сзади (или датчик 3 для некоторых автомобилей) после трехходового катализатора (коллектор) контролирует уровень кислорода в отработавших газах на каждом банка, Даже если характеристики переключения подогреваемого кислородного датчика 1 сдвинуты, соотношение воздух-топливо регулируется на стехиометрическое посредством сигнала от нагретого кислородного датчика 3.

    Этот датчик изготовлен из керамического циркония. Диоксид циркония генерирует напряжение приблизительно от 1 В в более богатых условиях до 0 В в более бедных условиях. В нормальных условиях подогреваемый кислородный датчик 3 не используется для управления двигателем.