Авто-Коды

P0151 BUICK - HO2S Цепь низкого напряжения, ряд 2, датчик 1

Posted on
Автор: Helen Garcia
Дата создания: 15 Апрель 2021
Дата обновления: 17 Май 2024
Anonim
Лямбда зонд - проверка датчика и удаление ошибок - чек лямбды. Диагностика датчика кислорода.
Видео: Лямбда зонд - проверка датчика и удаление ошибок - чек лямбды. Диагностика датчика кислорода.

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен блок датчика кислорода переднего подогрева 2
  • Жгут проводов переднего обогреваемого кислородного датчика 2, замкнут или замкнут
  • Неисправное электрическое соединение цепи блока 2 датчика кислорода с подогревом спереди
  • Неправильное давление топлива
  • Неисправные топливные форсунки
  • Утечки воздуха на впуске могут быть неисправны
  • Утечки выхлопных газов Что это значит?

    Технические заметки

    Замена переднего подогреваемого блока датчиков кислорода 2 обычно решает проблему. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Модуль управления силовой трансмиссией (PCM) контролирует напряжение HO2S, которое фиксируется ниже предварительно определенного напряжения. Если PCM обнаруживает, что напряжение ниже предварительно определенного напряжения, устанавливается код P0151.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Высокий расход топлива
  • Избыточный дым от выхлопа

    P0151 Buick Описание

    Модуль управления силовым агрегатом (PCM) подает напряжение около 450 мВ между цепями сигнала высокого и низкого уровня HO2S. Датчик кислорода изменяет напряжение в диапазоне от около 1000 мВ, когда выхлоп обогащен, до около 10 мВ, когда выхлоп беден.

    PCM контролирует и сохраняет информацию о напряжении подогреваемого датчика кислорода (HO2S). PCM оценивает выборки напряжения HO2S, чтобы определить, сколько времени напряжение HO2S было вне диапазона. PCM сравнивает сохраненные образцы напряжения HO2S, взятые в течение каждого периода выборки, и определяет, находится ли большинство выборок вне рабочего диапазона.