P0160 - Цепь датчика O2 Не обнаружена активность Блок 2 Датчик 2

Posted on
Автор: Helen Garcia
Дата создания: 21 Апрель 2021
Дата обновления: 14 Май 2024
Anonim
Ошибка по нагревателю датчика кислорода. Всегда ли виноват датчик???
Видео: Ошибка по нагревателю датчика кислорода. Всегда ли виноват датчик???

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен задний обогреваемый кислородный датчик 2
  • Задний подогреваемый блок датчиков кислорода 2, жгут открыт или замкнут
  • Цепь блока обогреваемого кислородного датчика сзади 2 плохое электрическое соединение
  • Неправильное давление топлива
  • Неисправные топливные форсунки
  • Утечки воздуха на впуске могут быть неисправны
  • Утечки выхлопных газов Что это значит?

    Технические заметки

    Замена блока датчиков заднего подогреваемого кислорода 2 обычно решает проблему. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Код P0160 устанавливается, когда сигнал напряжения, посылаемый датчиком на модуль управления двигателем, является постоянным.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Высокий расход топлива
  • Избыточный дым от выхлопа

    P0160 Описание

    Нагретый кислородный датчик 2 (HO2S) после трехходового катализатора (коллектора) контролирует уровень кислорода в отработавших газах на каждом банка, Для оптимальной работы катализатора воздушно-топливная смесь (воздушно-топливное отношение) должна поддерживаться вблизи идеального стехиометрического отношения. Выходное напряжение датчика HO2S внезапно изменяется вблизи стехиометрического отношения. Модуль управления двигателем (ECM) регулирует время впрыска топлива так, чтобы соотношение воздух-топливо было практически стехиометрическим. HO2S генерирует напряжение от 0,1 до 0,9 В в ответ на содержание кислорода в выхлопных газах. Если кислород в выхлопных газах увеличивается, воздушно-топливное отношение становится Бережливым. ECM интерпретирует Lean, когда напряжение HO2S ниже 0,45 В. Если содержание кислорода в выхлопных газах уменьшается, соотношение воздух-топливо становится богатым. ECM Интерпретирует Rich, когда напряжение HO2S выше 0,45 В.


    P0160 Информация для конкретных марок

  • P0160 AUDI HO2S22 Цепь датчика не обнаружена
  • P0160 Цепь датчика O2 BMW Не обнаружена активность Блок 2 Датчик 2
  • P0160 Цепь датчика BUICK O2 Не обнаружена активность Блок 2 Датчик 2
  • P0160 Цепь датчика CADILLAC O2 Не обнаружена активность Блок 2 Датчик 2
  • P0160 Цепь датчика CHEVROLET O2 Не обнаружена активность Блок 2 Датчик 2
  • P0160 Цепь датчика O2 GMC Не обнаружена активность Блок 2 Датчик 2
  • P0160 HYUNDAI HO2S Цепь Нет активности Обнаружено Банк 2 Датчик 2
  • P0160 Цепь датчика INFINITI O2 Не обнаружена активность Блок 2 Датчик 2
  • P0160 Цепь датчика JAGUAR O2 Не обнаружена активность Блок 2 Датчик 2
  • Цепь P0160 KIA HO2S21 не обнаружена
  • Цепь P0160 MAZDA HO2S LR активности не обнаружена
  • P0160 Цепь датчика MERCEDES-BENZ O2 Не обнаружена активность Блок 2 Датчик 2
  • P0160 Цепь датчика MINI O2 Не обнаружена активность Блок 2 Датчик 2
  • P0160 MITSUBISHI Цилиндр 2-3 Задний подогреваемый кислородный датчик Не обнаружена активность
  • P0160 Цепь датчика NISSAN O2 Не обнаружена активность Блок 2 Датчик 2
  • P0160 Цепь датчика PONTIAC O2 Не обнаружена активность Блок 2 Датчик 2
  • P0160 SATURN O2 Цепь датчика Не обнаружена активность Блок 2 Датчик 2
  • P0160 SUBARU HO2S22 Активность не обнаружена
  • P0160 Цепь датчика VOLKSWAGEN HO2S22 Активность не обнаружена