Авто-Коды

P0171 SATURN - Система обрезки топлива Lean Bank 1

Posted on
Автор: Alice Brown
Дата создания: 23 Май 2021
Дата обновления: 17 Ноябрь 2024
Anonim
How to Fix P0171 Engine Code in 2 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.37]
Видео: How to Fix P0171 Engine Code in 2 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.37]

Содержание

Возможные причины

  • Утечки воздуха
  • Неисправный датчик кислорода с подогревом спереди
  • Воспламенение зажигания
  • Неисправные топливные форсунки
  • Утечки выхлопных газов
  • Неправильное давление топлива
  • Недостаток топлива
  • Неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF)
  • Неправильное соединение шланга системы принудительной вентиляции картера (PCV) Что это значит?

    Технические заметки

    Если P0171 сочетается с кодом P0174, вполне вероятно, что проблема вызвана утечкой на впуске. Если нет утечек на впуске, следующим шагом является замена воздушного фильтра и очистка расходомера воздуха. Если проблема не устранена, возможно, необходимо заменить передний кислородный датчик (O2).Также может быть вызван код P0171, который может быть вызван одним или несколькими из следующих факторов: мусор на датчике MAF, приводящий к неправильным показаниям, неправильный уровень масла, низкое или высокое давление топлива или неверное показание датчика температуры управления двигателем (ECT).Существует заводской сервисный бюллетень для следующих моделей Saturn:2000-2008 Сатурн Модели2000-2008 Сатурн Заводской Сервисный Бюллетень OBDII Код P0171 Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    - Система впрыска топлива не работает должным образом. - Размер компенсации пропорции смеси слишком мал. (Соотношение смеси слишком скудное.)

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Чрезмерный расход топлива

    P0171 Сатурн Описание

    Модуль управления двигателем (ECM) управляет системой дозирования воздуха / топлива для обеспечения наилучшего сочетания управляемости, экономии топлива и контроля выбросов. В разомкнутом и замкнутом контурах подача топлива контролируется по-разному. Во время открытого цикла ECM определяет подачу топлива по сигналам датчика без входа подогреваемого датчика кислорода (HO2S). Во время замкнутого цикла ECM добавляет входы HO2S для расчета краткосрочной и долгосрочной корректировки топливной коррекции (FT). Если HO2S указывает на обедненное состояние, значения настройки топлива будут выше 0 процентов. Если HO2S указывает на насыщенное состояние, значения FT будут ниже 0 процентов. Краткосрочные значения FT быстро изменяются в ответ на сигналы напряжения HO2S. Долгосрочный FT вносит грубые корректировки, чтобы поддерживать соотношение воздух / топливо 14,7: 1.