Содержание
Возможные причины
Технические заметки
Если P0171 сочетается с кодом P0174, вполне вероятно, что проблема вызвана утечкой на впуске. Если нет утечек на впуске, следующим шагом является замена воздушного фильтра и очистка расходомера воздуха. Если проблема не устранена, возможно, необходимо заменить передний кислородный датчик (O2).Также может быть вызван код P0174, который может быть вызван одним или несколькими из следующих факторов: мусор на датчике MAF, приводящий к неправильным показаниям, неправильный уровень масла, низкое или высокое давление топлива или неверное показание датчика температуры управления двигателем (ECT).Существует заводской сервисный бюллетень для следующих моделей Chevrolet:2000 Chevrolet S-102000-2008 Chevrolet Camaro2000-2008 Chevrolet Lumina2000-2008 Chevrolet Cavalier2000-2003 Chevrolet Impala2000-2003 Chevrolet Malibu2000-2003 Chevrolet Monte Carlo2000-2003 Chevrolet Silverado2000-2003 Chevrolet Suburban2000-2003 Chevrolet Tahoe2000-2003 Chevrolet Venture2001-2008 Chevrolet Express2002-2008 Chevrolet Astro2000-2003 Chevrolet Avalanche2000-2003 Chevrolet Trailblazer2003-2008 Chevrolet Blazer2003-2008 Chevrolet S-102003-2008 Chevrolet Trailblazer EXT2000-2008 Chevrolet Factory Service Bulletin OBDII Код P0174 Что это значит?Когда код обнаружен?
- Система впрыска топлива не работает должным образом.- Размер компенсации пропорции смеси слишком мал. (Соотношение смеси слишком скудное.)Возможные симптомы
P0174 Chevrolet Описание
Модуль управления двигателем (ECM) управляет системой дозирования воздуха / топлива для обеспечения наилучшего сочетания управляемости, экономии топлива и контроля выбросов. В разомкнутом и замкнутом контурах подача топлива контролируется по-разному. Во время открытого цикла ECM определяет подачу топлива по сигналам датчика без входа подогреваемого датчика кислорода (HO2S). Во время замкнутого цикла ECM добавляет входы HO2S для расчета краткосрочной и долгосрочной корректировки топливной коррекции (FT). Если HO2S указывает на обедненное состояние, значения регулировки топливоподачи будут выше 0 процентов. Если HO2S указывает на насыщенное состояние, значения FT будут ниже 0 процентов. Краткосрочные значения FT быстро изменяются в ответ на сигналы напряжения HO2S. Долгосрочный FT вносит грубые корректировки, чтобы поддерживать соотношение воздух / топливо 14,7: 1.