Содержание
Возможные причины
Возможные симптомы
P018a Описание
Модуль управления силовым агрегатом (PCM) обеспечивает 5-вольтовое питание датчика давления в топливной рампе (FRPS). PCM также обеспечивает заземление в цепи возврата датчика. Датчик давления в топливной рампе подает сигнал в РСМ по сигнальной цепи датчика давления в топливной рампе. Это напряжение сигнала датчика изменяется в зависимости от давления в топливной рампе. PCM обнаружит низкое напряжение сигнала при низком давлении в рампе. PCM обнаружит высокое напряжение сигнала в условиях высокого давления в рампе. PCM включит лампу MIL сразу после того, как диагностика сработает и даст сбой. В течение этого времени клиент может испытывать снижение мощности и / или скорости. PCM выключит индикатор MIL после выполнения диагностики и пройдет четыре последовательных цикла движения.