Содержание
Возможные причины
Возможные симптомы
P0191 Volkswagen Описание
Датчик давления в топливной рампе (FRP) представляет собой мембранное тензометрическое устройство, сопротивление которого изменяется в зависимости от давления. Электрическое сопротивление тензодатчика увеличивается с увеличением давления, а сопротивление уменьшается с уменьшением давления. Переменное сопротивление влияет на падение напряжения на клеммах датчика и подает электрический сигнал на модуль управления силовым агрегатом (PCM) соответствует давлению.Датчики тензометрического типа считаются пассивными датчиками.Пассивный датчик подключен к сети делителя напряжения, так что изменение сопротивления пассивного датчика вызывает изменение общего тока.
Напряжение, которое падает на фиксированный резистор последовательно с резистором датчика, определяет сигнал напряжения на PCM, Этот сигнал напряжения равен опорное напряжение минус падение напряжения на фиксированном резистор.
Датчик FRP измеряет давление топлива рядом с топливными форсунками. Этот сигнал используется PCM регулировать ширину импульса топливной форсунки и измерять расход топлива для каждого цилиндра сгорания.
