P0223 2012 NISSAN PATHFINDER - Датчик положения дроссельной заслонки / двухконтурный выключатель, высокий вход

Posted on
Автор: Vivian Patrick
Дата создания: 11 Июнь 2021
Дата обновления: 12 Май 2024
Anonim
P0223 2012 NISSAN PATHFINDER - Датчик положения дроссельной заслонки / двухконтурный выключатель, высокий вход - Авто-Коды
P0223 2012 NISSAN PATHFINDER - Датчик положения дроссельной заслонки / двухконтурный выключатель, высокий вход - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен датчик положения дроссельной заслонки
  • Жгут датчика положения дроссельной заслонки открыт или замкнут
  • Плохое электрическое соединение датчика положения дроссельной заслонки
  • Неисправен датчик положения педали акселератора. Что это значит?

    Технические заметки

    Датчик положения дроссельной заслонки встроен в корпус дроссельной заслонки. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Чрезмерно высокое напряжение от датчика положения дроссельной заслонки (TPS) 2 подается на модуль управления двигателем (ECM).

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Нет ответа дроссельной заслонки

    P0223 2012 Nissan Pathfinder Описание

    Электрический привод управления дроссельной заслонкой состоит из двигателя управления дроссельной заслонкой, датчика положения дроссельной заслонки (TPS), так далее.Датчик положения дроссельной заслонки реагирует на движение дроссельной заслонки.

    Датчик положения дроссельной заслонки имеет два датчика. Эти датчики являются своего рода потенциометрами, которые преобразуют положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и излучают сигнал напряжения на модуль управления двигателем (ECM) Кроме того, эти датчики определяют скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подают сигналы напряжения на ECM, ECM судит текущий угол открытия дроссельной заслонки по этим сигналам и ECM управляет двигателем управления дроссельной заслонкой, чтобы обеспечить правильный угол открытия дроссельной заслонки в зависимости от состояния движения