Авто-Коды

P0400 MERCURY - Поток рециркуляции выхлопных газов

Posted on
Автор: Sharon Miller
Дата создания: 20 Январь 2021
Дата обновления: 23 Ноябрь 2024
Anonim
How to Fix P0400 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $4.11]
Видео: How to Fix P0400 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $4.11]

Содержание

Возможные причины

  • Клапан регулировки объема рециркуляции выхлопных газов (EGR) застрял закрытым
  • Неисправен электромагнитный клапан регулировки громкости системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
  • Неисправный клапан EGR
  • Неисправен датчик температуры и цепи EGR
  • Жгут проводов электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) открыт или замкнут
  • Неисправное электрическое соединение в цепи электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)
  • Мертвая (слабая) батарея Что это значит?

    Технические заметки

    Неисправность потока EGR может быть вызвана засорением клапана EGR или трубки EGR. Перед заменой любых деталей попробуйте очистить клапан рециркуляции отработавших газов, трубку и проходы. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Управление потоком рециркуляции выхлопных газов (EGR) не отвечает

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Возможные колебания двигателя

    P0400 Mercury Описание

    Компоненты систем ранней рециркуляции отработавших газов (EGR) включают в себя и клапан EGR, и клапан управления вакуумным переключателем, управляемый модулем управления двигателем (ECΜ), или электромагнит соленоида EGR, и вакуумный модулятор EGR. В зависимости от двигателя и условий вождения ECΜ будет управлять соленоидом EGR, который будет управлять вакуумным генератором EGR, чтобы регулировать открытие и закрытие клапана EGR.

    Система EGR на недавно построенных транспортных средствах использует шаговый двигатель для управления скоростью потока EGR из выпускного коллектора. Этот двигатель имеет четыре фазы намотки. Он работает в соответствии с выходным импульсным сигналом ECΜ. Две обмотки включаются и выключаются последовательно. Каждый раз, когда подается импульс ВКЛ, клапан открывается или закрывается, изменяя скорость потока. Когда изменение расхода не требуется, ECΜ не выдает импульсный сигнал. Α подается определенный сигнал напряжения, чтобы клапан оставался в этом конкретном отверстии.