P0421 MITSUBISHI - Эффективность катализатора разогрева ниже порога - цилиндры 1-4

Posted on
Автор: Sharon Miller
Дата создания: 26 Январь 2021
Дата обновления: 20 Ноябрь 2024
Anonim
Ошибка 0422-низкая эффективность катализатора. Устраняем без прошивки ЭБУ и замены катализатора
Видео: Ошибка 0422-низкая эффективность катализатора. Устраняем без прошивки ЭБУ и замены катализатора

Содержание

Возможные причины

  • Прогрев трехстороннего каталитического нейтрализатора или неисправность
  • Утечки в выхлопной системе
  • Свободный передний или задний HO2Ss
  • Неисправен датчик O2 переднего отопителя
  • Жгут проводов датчиков O2 открыт или замкнут
  • Сенсоры O2 плохое электрическое соединение Что это значит?

    Технические заметки

    Поскольку описание кода подразумевает, что код P0421 означает, что модуль управления транспортного средства обнаружил, что трехсторонний каталитический нейтрализатор не работает должным образом (не так эффективно, как этого ожидает заводская установка). Замена датчиков кислорода (O2) может иногда исправить код, но в большинстве случаев каталитическое преобразование необходимо заменить, чтобы решить проблему. Если код P0421 сочетается с другими кодами, попробуйте сначала исправить другие коды.Для следующих моделей Mitsubishi есть отзыв о заводских услугах:2002 Mitsubishi Lancer2003 Мицубиси Лансер 2004 Мицубиси Лансер2005 Мицубиси Лансер2002-2005 Mitsubishi Lancer Factory Service Recall OBDII Код P0421 Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Код P0421 устанавливается, когда PCM определил, что эффективность катализатора прогрева для ряда 1 ниже порогового значения для текущего режима работы двигателя. (Банк 1 определяет местоположение цилиндра № 1, а банк 2 определяет цилиндры на противоположном берегу)

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P0421 Mitsubishi Описание

    Модуль управления двигателем (ECM) контролирует соотношение частоты переключения подогреваемых кислородных датчиков 1 (передний датчик O2) и подогреваемых кислородных датчиков 2 (задний датчик O2).

    Трехходовой каталитический нейтрализатор (коллектор) с высокой емкостью накопления кислорода будет указывать на низкую частоту переключения подогреваемого кислородного датчика 2. При уменьшении емкости накопления кислорода частота переключения подогреваемого кислородного датчика 2 будет увеличиваться.

    Когда отношение частот подогреваемых кислородных датчиков 1 и 2 приближается к заданному предельному значению, диагностируется трехсторонняя неисправность катализатора.