P0441 1997 HONDA CIVIC - Система контроля выбросов испарения Неправильный поток продувки

Posted on
Автор: Annie Hansen
Дата создания: 28 Апрель 2021
Дата обновления: 14 Май 2024
Anonim
P0441 1997 HONDA CIVIC - Система контроля выбросов испарения Неправильный поток продувки - Авто-Коды
P0441 1997 HONDA CIVIC - Система контроля выбросов испарения Неправильный поток продувки - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Отсутствует крышка топливного бака
  • Используется неправильная крышка топливного бака
  • Электромагнитный клапан управления продувкой
  • EVAP канистра
  • Вакуумные линии
  • Крышка топливного бака остается открытой или не закрывается
  • Посторонние предметы попали в крышку топливного бака
  • Неправильный клапан сброса давления в топливном баке
  • ECM / PCM Что это значит?

    Технические заметки

    Код P0441 означает, что модуль управления обнаружил утечку в испарительном выбросе (EVAP). Незакрепленная крышка заливной горловины топливного бака является наиболее распространенной причиной, вызывающей код P0441. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Давление в канистре с углем и топливном баке не падает во время контроля продувки (логика обнаружения двух поездок)

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Возможен заметный запах топлива, вызванный выделением паров топлива

    P0441 1997 Honda Civic Описание

    Модуль управления двигателем (ECM) проверяет систему испарения (EVAP) на наличие следующих условий:

    - Большие и маленькие утечки

    - избыточный вакуум

    - продувочный поток в неуправляемых условиях

    - Неисправность датчика уровня топлива и давления топлива

    - Неисправности продувки EVAP и клапана сброса

    Контроллер ЭСУД контролирует датчик давления в топливном баке, чтобы определить уровень вакуума / давления в системе EVAP. Контроллер ЭСУД подает команду на включение электромагнитного клапана продувки EVAP и вентиляционного клапана EVAP при выполнении условий, чтобы подать вакуум двигателя в систему EVAP. Контроллер ЭСУД подает команду на отключение электромагнитного клапана продувки EVAP, как только система достигает заданного уровня вакуума. Этот тест проверяет, может ли быть достигнут вакуум в системе EVAP. Неспособность создать вакуум может быть вызвана большой утечкой или ограничением.