P0441 2009 NISSAN SENTRA - Система управления испарением с неправильным потоком продувки

Posted on
Автор: Annie Hansen
Дата создания: 1 Апрель 2021
Дата обновления: 17 Ноябрь 2024
Anonim
Ошибки адсорбера. Симптомы неисправности и проверка клапана продувки адсорбера
Видео: Ошибки адсорбера. Симптомы неисправности и проверка клапана продувки адсорбера

Содержание

Возможные причины

  • Электромагнитный клапан регулятора объема продувки адсорбера
  • Датчик давления системы управления EVAP и контур
  • Слабое, отсоединенное или неправильное соединение резиновой трубки
  • Заблокированная резиновая трубка
  • Треснувшая канистра EVAP
  • Схема электромагнитного клапана регулировки объема продувки адсорбера
  • Датчик положения педали акселератора
  • Заблокирован продувочный порт
  • EVAP Клапан управления впуском канистры Что это значит?

    Технические заметки

    Код P0441 означает, что модуль управления обнаружил утечку в испарительном выбросе (EVAP). Незакрепленная крышка заливной горловины топливного бака является наиболее распространенной причиной, вызывающей код P0441. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Система управления EVAP не работает должным образом, система управления EVAP имеет утечку между впускным коллектором и датчиком давления системы управления EVAP.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Возможен заметный запах топлива, вызванный выделением паров топлива

    P0441 2009 Nissan Sentra Описание

    Модуль управления двигателем (ECM) проверяет систему испарения (EVAP) на наличие следующих условий:

    - Большие и маленькие утечки

    - избыточный вакуум

    - продувочный поток в неуправляемых условиях

    - Неисправность датчика уровня топлива и давления топлива

    - Неисправности продувки EVAP и клапана сброса

    Контроллер ЭСУД контролирует датчик давления в топливном баке, чтобы определить уровень вакуума / давления в системе EVAP. Контроллер ЭСУД подает команду на включение электромагнитного клапана продувки EVAP и вентиляционного клапана EVAP при выполнении условий, чтобы подать вакуум двигателя в систему EVAP. Контроллер ЭСУД подает команду на отключение электромагнитного клапана продувки EVAP, как только система достигает заданного уровня вакуума. Этот тест проверяет, может ли быть достигнут вакуум в системе EVAP. Неспособность создать вакуум может быть вызвана большой утечкой или ограничением.