P0447 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Цепь управления вентиляционным отверстием в системе управления испарением разомкнута

Posted on
Автор: Annie Hansen
Дата создания: 5 Апрель 2021
Дата обновления: 17 Ноябрь 2024
Anonim
P0447 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Цепь управления вентиляционным отверстием в системе управления испарением разомкнута - Авто-Коды
P0447 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Цепь управления вентиляционным отверстием в системе управления испарением разомкнута - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен клапан сброса давления в канистре
  • Жгут регулирующего клапана вентиляции канистры открыт или замкнут
  • Неисправность электрической цепи клапана сброса давления в канистре Что это значит?

    Технические заметки

    Существует заводской сервисный бюллетень для следующих моделей Nissan:2002 Nissan Altima2003 Nissan Altima2004 Nissan Altima2005 Nissan Altima2002-2005 Nissan Altima Factory Бюллетень по обслуживанию OBDII Код P0447 Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Неправильный сигнал напряжения поступает на модуль управления двигателем (ECM) через клапан управления вентиляционным отверстием в системе испарения (EVAP).

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P0447 2002 Nissan Altima Седан Описание

    Клапан управления вентиляционным отверстием в системе испарения (EVAP) расположен на канистре EVAP и используется для герметизации вентиляционного отверстия. Этот соленоид (клапан управления вентиляционным каналом EVAP) реагирует на сигналы от модуля управления двигателем (ECM). Когда контроллер ЭСУД посылает сигнал ВКЛ, на катушку электромагнитного клапана подается питание.

    Затем поршень переместится, чтобы закрыть вентиляционное отверстие. Возможность герметизации вентиляционного отверстия необходима для диагностики на борту других компонентов системы контроля выбросов испарений. Этот электромагнитный клапан используется только для диагностики и обычно остается открытым. Когда вентиляционное отверстие закрыто при нормальных условиях продувки, система контроля выбросов испарения сбрасывает давление и позволяет диагностировать систему управления EVAP (небольшая утечка).