P0483 ISUZU - производительность системы охлаждающего вентилятора

Posted on
Автор: John Webb
Дата создания: 18 Август 2021
Дата обновления: 13 Ноябрь 2024
Anonim
P0483 ISUZU - производительность системы охлаждающего вентилятора - Авто-Коды
P0483 ISUZU - производительность системы охлаждающего вентилятора - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправное реле управления вентилятором
  • Неисправный вентилятор
  • Жгут реле управления вентилятором разомкнут или замкнут
  • Цепь реле управления вентилятором плохое электрическое соединение
  • Вентилятор, жгут проводов вентилятора охлаждения открыт или замкнут
  • Неисправное электрическое соединение вентилятора охлаждения вентилятора. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Код P0483 обнаруживается, когда модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает, что заданное состояние драйвера и фактическое состояние цепи управления не совпадают.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Перегрев двигателя

    P0483 Isuzu Описание

    Электрический вентилятор охлаждения контролируется модулем управления двигателем (ECMчерез реле охлаждающего вентилятора на основе входов следующих компонентов:

    - температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) датчик

    - Датчик температуры воздуха на впуске (IAT)

    - Селекторный переключатель кондиционера

    - Датчик давления хладагента кондиционера

    - Датчик скорости автомобиля (VSS)

    ECM управляет охлаждающим вентилятором, заземляя цепь управления охлаждающим вентилятором, которая включает реле охлаждающего вентилятора. Реле вентилятора охлаждения будет включено, когда будут выполнены следующие условия:

    - Температура охлаждающей жидкости двигателя достигает 106 ° C (223 ° F) или более.

    - Запрошена муфта кондиционера.

    - Скорость автомобиля составляет менее 38 миль в час.

    Реле вентилятора охлаждения будет включено по команде независимо от скорости автомобиля, если выполнены следующие условия:

    - Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 151 ° C (304 ° F) или более.

    - Давление хладагента в кондиционере высокое.

    Охлаждающему вентилятору может быть дана команда ВКЛ, когда двигатель не работает в условиях работы вентилятора, описанных в разделе общего описания электрического охлаждающего вентилятора в руководстве по обслуживанию.