Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- P0505 1998 Honda Civic Описание
Возможные причины
Технические заметки
Проблема очень распространена в Honda Civic: вы можете очистить клапан контроля холостого хода и отрегулировать обороты холостого хода двигателя (отсоедините аккумулятор и коснитесь двух клемм в течение часа или около того, что очистит контроллер ЭСУД, подключите клеммы обратно и запустите машину и дайте ей простаивать 15 минут, не трогая ничего, что обычно решает проблему).Пользователь представил видео Что это значит?Когда код обнаружен?
Код P0505 устанавливается, когда клапан IAC работает неправильно.Возможные симптомы
P0505 1998 Honda Civic Описание
Эта система автоматически контролирует обороты холостого хода двигателя до заданного уровня. Частота вращения холостого хода регулируется путем точной регулировки количества воздуха, который проходит в обход дроссельной заслонки через клапан регулирования подачи воздуха на холостом ходу (IACV) и клапан вспомогательного контроля воздуха AAC). Клапан IACV-AAC изменяет отверстие обходного прохода для воздуха, чтобы контролировать количество вспомогательного воздуха. Этот клапан приводится в действие шаговым двигателем, встроенным в клапан, который перемещает клапан в осевом направлении шагами, соответствующими модулю управления двигателем (ECM) выходные сигналы.Один шаг движения клапана IACV-AAC вызывает соответствующее открытие воздушного перепускного канала. (то есть, когда шаг продвигается, отверстие увеличивается.) Открытие клапана изменяется, чтобы обеспечить оптимальное управление скоростью холостого хода двигателя. Датчик положения коленчатого вала (POS) определяет фактическую частоту вращения двигателя и посылает сигнал ECM, ECM затем контролирует положение шага клапана IACV-AAC так, чтобы частота вращения двигателя совпадала с заданным значением, запомненным в ECM, Целевая частота вращения двигателя - это самая низкая скорость, на которой двигатель может работать стабильно. Оптимальное значение хранится в ECM определяется с учетом различных условий работы двигателя, например, во время прогрева, замедления и нагрузки на двигатель (кондиционер, гидроусилитель руля и работа охлаждающего вентилятора).
