Жгут проводов датчика давления гидроусилителя руля
Цепь датчика давления в гидроусилителе руля плохое электрическое соединение Что это значит?
Когда код обнаружен?
Низкое напряжение от датчика давления в гидроусилителе руля подается на модуль управления двигателем (ECM).
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
Усилитель руля не работает
P0552 Описание
Датчик давления гидроусилителя рулевого управления (PSP) установлен на трубке высокого давления гидроусилителя руля и определяет нагрузку на гидроусилитель руля. Этот датчик представляет собой потенциометр, который преобразует нагрузку гидроусилителя рулевого управления в выходное напряжение и передает сигнал напряжения на модуль управления двигателем (ECM). ECM управляет электрическим приводом управления дроссельной заслонкой и регулирует угол открытия дроссельной заслонки для увеличения частоты вращения двигателя, а также регулирует скорость холостого хода для увеличения нагрузки.
P0552 Информация для конкретных марок
P0552 CHRYSLER Низкий вход цепи датчика давления рулевого управления
P0552 DODGE Низкий вход цепи датчика давления рулевого управления
Низкий вход цепи датчика давления гидроусилителя рулевого управления P0552
P0552 JEEP Низкий вход цепи датчика давления рулевого управления
P0552 KIA Низкий вход цепи датчика давления рулевого управления
P0552 LEXUS Низкий вход цепи датчика давления рулевого управления
P0552 MAZDA Низкий вход цепи датчика давления рулевого управления
P0552 MERCEDES-BENZ Цепь датчика давления гидроусилителя рулевого управления, низкий вход
P0552 MITSUBISHI Низкий вход цепи датчика давления рулевого управления
P0552 SCION Низкий вход цепи датчика давления гидроусилителя руля
P0552 TOYOTA Низкий вход цепи датчика давления рулевого управления