Жгут проводов датчика давления гидроусилителя руля
Цепь датчика давления в гидроусилителе руля плохое электрическое соединение Что это значит?
Когда код обнаружен?
Низкое напряжение от датчика давления гидроусилителя рулевого управления подается на модуль управления двигателем (ECM).
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
Усилитель руля не работает
P0553 Описание
Датчик давления гидроусилителя рулевого управления (PSP) установлен на трубке высокого давления гидроусилителя руля и определяет нагрузку на гидроусилитель руля. Этот датчик представляет собой потенциометр, который преобразует нагрузку гидроусилителя рулевого управления в выходное напряжение и передает сигнал напряжения на модуль управления двигателем (ECM). ECM управляет электрическим приводом управления дроссельной заслонкой и регулирует угол открытия дроссельной заслонки для увеличения частоты вращения двигателя, а также регулирует скорость холостого хода для увеличения нагрузки.
P0553 Информация для конкретных марок
Высокий вход цепи датчика давления гидроусилителя рулевого управления P0553
P0553 HYUNDAI Высокий вход цепи датчика давления рулевого управления
P0553 Высокий вход цепи датчика давления рулевого управления с усилителем
Высокий вход цепи датчика давления рулевого управления с усилителем P0553
Высокий вход цепи датчика давления рулевого управления с усилителем P0553 MAZDA
P0553 MERCEDES-BENZ Цепь датчика давления гидроусилителя рулевого управления, высокий вход
P0553 MITSUBISHI Высокий вход цепи датчика давления рулевого управления
Высокий вход цепи датчика давления гидроусилителя рулевого управления P0553
P0553 TOYOTA Высокий вход цепи датчика давления рулевого управления