P055B BUICK - Характеристики датчика давления масла в приводе положения распределительного вала впускных клапанов

Posted on
Автор: Bill Davis
Дата создания: 2 Февраль 2021
Дата обновления: 20 Ноябрь 2024
Anonim
P055B BUICK - Характеристики датчика давления масла в приводе положения распределительного вала впускных клапанов - Авто-Коды
P055B BUICK - Характеристики датчика давления масла в приводе положения распределительного вала впускных клапанов - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен датчик давления масла в приводе положения распределительного вала впускных клапанов
  • Привод положения впускного распредвала Жгут проводов датчика давления масла открыт или замкнут
  • Привод положения впускного распределительного вала Цепь датчика давления масла плохое электрическое соединение Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P055b Buick Описание

    Датчик давления впускного распределительного вала привода регулирования масла, расположенный в головке блока цилиндров, является датчик 3-проводный, состоящий из сигнальной цепи, цепи низкого опорного напряжения и цепи опорного напряжения 5 вольт. Модуль управления двигателем (ECM) подает 5 вольт на датчик через 5-вольтовую опорную цепь и обеспечивает заземление через низкую опорную цепь. ECM контролирует сигнальную цепь, чтобы определить, что напряжение датчика находится в пределах нормального рабочего диапазона приблизительно 1-4 вольт. Когда давление масла в приводе положения впускного распределительного вала высокое, напряжение на датчике высокое, и ECM чувствует высокое напряжение сигнала Когда давление масла в приводе положения впускного распределительного вала низкое, напряжение датчика низкое, и ECM ощущает низкое напряжение сигнала Датчик давления масла исполнительного механизма впускного распредвала используется ECM для диагностики производительности подъема клапана.