Содержание
Возможные причины
Когда код обнаружен?
Модуль управления двигателем (ECM) обнаружил высокий сигнал от регулирующего клапана впускного коллектора (IMTV)Возможные симптомы
P0665 2005 Hyundai Tucson Описание
Поворотный клапан впускного коллектора используется для увеличения крутящего момента при более низких оборотах и увеличения мощности при более высоких оборотах. Двигатель Delta 2.7t оснащен двумя направляющими для каждого цилиндра. Основной впускной патрубок представляет собой длинную тонкую ванну, через которую проходит всасываемый воздух. Это позволяет сильному потоку воздуха вдуваться в цилиндр, помогая низкому крутящему моменту. Вторичный впускной патрубок - короткая толстая трубка. Это позволяет всасывать в двигатель большой объем воздуха, увеличивая мощность лошадиных сил. При более низком диапазоне оборотов двигатель не обеспечивает достаточного всасывания в цилиндры, из-за чего в двигателе не хватает кислорода. Узкая трубка помогает продуть воздух в цилиндр для большего количества кислорода. При более высоких оборотах двигатель обладает достаточным всасыванием, но впускной канал слишком мал, чтобы обеспечить необходимый ему кислород. Короткая жировая трубка позволяет всасывать много кислорода. Модуль управления двигателем (ECM) управляет этой функцией, используя регулирующий клапан впускного коллектора, тем самым направляя всасываемый воздух через более длинный путь для диапазона низких оборотов или более короткий путь для диапазона высоких оборотов.