P0741 BUICK - Цепь сцепления гидротрансформатора работает или застряла

Posted on
Автор: Richard Dunn
Дата создания: 6 Май 2021
Дата обновления: 16 Ноябрь 2024
Anonim
P0741 BUICK - Цепь сцепления гидротрансформатора работает или застряла - Авто-Коды
P0741 BUICK - Цепь сцепления гидротрансформатора работает или застряла - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Низкий уровень трансмиссионной жидкости
  • Грязная трансмиссионная жидкость
  • Неисправен электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора
  • Жгут проводов или разъемы электромагнитного клапана сцепления гидротрансформатора
  • Цепь электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора разомкнута или замкнута
  • Внутренняя механическая проблема трансмиссии Что это значит?

    Технические заметки

    Существует заводской сервисный бюллетень для следующих моделей Buick:2001-2005 Buick LeSabre, Парк Авеню2002-2007 Buick Rendezvous, Rendezvous AWD2005-2007 Buick Terraza, Terraza EXT, Terraza 4WD2005-2008 Buick Allure (только для Канады), LaCrosse2006-2008 Buick LucerneBuick Factory Service Bulletin P0741 OBDII Код Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Блокировка не происходит при движении в диапазоне блокировки, или блокировка остается включенной в диапазоне блокировки ВЫКЛ.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P0741 Buick Описание

    Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора активируется вместе с редуктором в D4 модулем управления коробкой передач (TCM) в ответ на сигналы, посылаемые скоростью автомобиля и модулем управления двигателем (ECM). Блокировки работы поршня будет контролироваться. Когда электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора активирован, муфта блокировки гидротрансформатора включается, создавая соотношение оборотов 1: 1 между входным валом коробки передач и скоростью вращения гидротрансформатора.

    Операция блокировки, однако, запрещена, если температура охлаждающей жидкости слишком низкая.

    Когда педаль акселератора нажата (менее 2/8) в состоянии блокировки, частота вращения двигателя не должна резко изменяться. Если происходит резкий скачок оборотов двигателя, блокировка отсутствует.