Неисправный электромагнитный клапан контроля давления
Электромагнитный жгут управления давлением открыт или замкнут
Контроль давления Электромагнитная цепь плохое электрическое соединение Что это значит?
Технические заметки
Когда соленоид трансмиссии неисправен, в большинстве случаев проблема заключается не в электрической части соленоида; проблема заключается в постороннем материале, препятствующем механическому функционированию соленоида или потоку жидкости через корпус клапана трансмиссии. Если трансмиссионная жидкость загрязнена, рекомендуется заменить трансмиссионную жидкость и, если возможно, снять поддон трансмиссии для дальнейшей диагностики. Избыток мусора или металлических частиц на поддоне трансмиссии может свидетельствовать о механическом отказе трансмиссии и о том, что трансмиссию необходимо будет восстановить или заменить. Что это значит?
Когда код обнаружен?
Когда модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает постоянное обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана управления давлением (PC), устанавливается код P0748.
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
Шок переключения передач
P0748 Buick Описание
Электромагнитный клапан контроля давления (PC) - это электронное устройство, которое регулирует давление в линии передачи на основе тока, протекающего через обмотку катушки. Магнитное поле, создаваемое катушкой, перемещает внутренний клапан соленоида, который изменяет давление на клапан регулятора давления. Модуль управления силовым агрегатом (PCM) управляет электромагнитным клапаном ПК, применяя различное количество силы тока к соленоиду. Применяемая сила тока может варьироваться от 0,1 до 1,1 А. Низкая сила тока (0,1 А) указывает на высокое линейное давление. Высокая сила тока (1,1 А) указывает на низкое линейное давление. Рабочий цикл электромагнитного клапана ПК выражается в процентах от времени включения. Нулевой процент указывает на нулевое время включения (без питания) или отсутствие тока. Приблизительно 60% на холостом ходу указывает максимальное время включения (под напряжением) или высокий ток. PCM определяет соответствующее линейное давление для данной нагрузки, сравнивая напряжение положения дроссельной заслонки (TP), частоту вращения двигателя и другие входные данные.