P0748 ISUZU - Неисправный соленоид управления давлением трансмиссии

Posted on
Автор: Richard Dunn
Дата создания: 8 Май 2021
Дата обновления: 21 Июнь 2024
Anonim
1коробка автомат ошибка на соленоид 1
Видео: 1коробка автомат ошибка на соленоид 1

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен электромагнитный клапан давления в магистрали
  • Жгут проводов электромагнитного клапана высокого давления открыт или замкнут
  • Неисправное электрическое соединение в цепи электромагнитного клапана давления в линии
  • Низкий уровень трансмиссионной жидкости
  • Грязная трансмиссионная жидкость Что это значит?

    Технические заметки

    Когда соленоид трансмиссии неисправен, в большинстве случаев проблема заключается не в электрической части соленоида; проблема заключается в постороннем материале, препятствующем механическому функционированию соленоида или потоку жидкости через корпус клапана трансмиссии. Если трансмиссионная жидкость загрязнена, рекомендуется заменить трансмиссионную жидкость и, если возможно, снять поддон трансмиссии для дальнейшей диагностики. Избыток мусора или металлических частиц на поддоне трансмиссии может свидетельствовать о механическом отказе трансмиссии и о том, что трансмиссию необходимо будет отремонтировать или заменить. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Модуль управления двигателем (ECM) обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Шок переключения передач

    P0748 Isuzu Описание

    Электромагнитный клапан управления давлением (PC) - электронный регулятор давления, который контролирует давление в линии передачи на основе тока, протекающего через обмотки катушки. По мере увеличения тока магнитное поле, создаваемое катушкой, перемещает плунжер соленоида дальше от выпускного отверстия. Открытие выпускного отверстия уменьшает выходное давление жидкости, регулируемое электромагнитным клапаном ПК, что в конечном итоге снижает давление в трубопроводе. Электромагнитный клапан давления в линии регулирует давление нагнетания масляного насоса в соответствии с условиями движения в ответ на сигнал, посылаемый модулем управления коробкой передач (TCM).