P0795 2006 NISSAN ALTIMA SEDAN - Электромагнитный клапан контроля давления 'C'

Posted on
Автор: Theodore Douglas
Дата создания: 15 Июнь 2021
Дата обновления: 17 Ноябрь 2024
Anonim
P0795 2006 NISSAN ALTIMA SEDAN - Электромагнитный клапан контроля давления 'C' - Авто-Коды
P0795 2006 NISSAN ALTIMA SEDAN - Электромагнитный клапан контроля давления 'C' - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Низкий уровень трансмиссионной жидкости
  • Грязная трансмиссионная жидкость
  • Неисправен электромагнитный клапан контроля давления 'C'
  • Электромагнитный клапан контроля давления жгут "C" открыт или замкнут
  • Электромагнитный клапан контроля давления 'C' в цепи плохое электрическое соединение Что это значит?

    Технические заметки

    Когда соленоид передачи неисправен, в большинстве случаев проблема не в электрической части соленоида; проблема заключается в постороннем материале, препятствующем механическому функционированию соленоида или потоку жидкости через корпус клапана трансмиссии. Если трансмиссионная жидкость загрязнена, рекомендуется заменить трансмиссионную жидкость и, если возможно, снять поддон трансмиссии для дальнейшей диагностики. Избыток мусора или металлических частиц на поддоне трансмиссии может свидетельствовать о механическом отказе трансмиссии и о том, что трансмиссию необходимо будет отремонтировать или заменить. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Код P0795 обнаруживается, когда нормальное напряжение не подается на соленоид из-за разрыва или короткого замыкания или когда TCM обнаруживает нерегулярность, сравнивая целевое значение с контрольным значением.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Сдвиг шок

    P0795 2006 Nissan Altima Седан Описание

    Электромагнитный клапан контроля давления «C» обычно является электромагнитом контроля низкого давления. Соленоид активируется для управления включением и выключением 2-го и 1-го и заднего тормозов, а также сцепления гидротрансформатора. Операция блокировки, однако, запрещена, если температура охлаждающей жидкости слишком низкая. Когда педаль акселератора нажата (менее 1/8) в состоянии блокировки, частота вращения двигателя не должна резко изменяться. Если происходит резкий скачок оборотов двигателя, блокировка отсутствует.