Неисправный датчик давления трансмиссионной жидкости 'A' 2-го сцепления
Реле давления трансмиссионной жидкости 'A' Жгут проводов 2-го сцепления или разъемы
Реле давления трансмиссионной жидкости 'A' 2-й контур сцепления разомкнут или замкнут
Внутренняя механическая проблема трансмиссии Что это значит?
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
P0842 Honda Описание
Реле давления трансмиссионной жидкости A (2-я муфта) установлено в контуре гидравлического давления на 2-ю муфту. Когда гидравлическое давление подается на 2-ую муфту, переключатель включается. Когда гидравлическое давление не подается на 2-ую муфту, переключатель выключается. Сигнал от реле давления трансмиссионной жидкости A (2-ая муфта) поступает на модуль управления силовой трансмиссией (PCM). PCM определяет условия подачи гидравлического давления при переключении передач на 2-ую передачу (с 1 на 2, с 3 на 2), чтобы уменьшить удар, возникающий при переключении передач. Если реле давления трансмиссионной жидкости A (2-е сцепление) выключено во время движения автомобиля с отношением скорости вращения входных / выходных импульсов для 2-й передачи, то PCM обнаруживает неисправность реле давления трансмиссионной жидкости A (2-й муфты) и сохраняет диагностический код неисправности (DTC).