P0868 JEEP - Низкое давление в линии

Posted on
Автор: Theodore Douglas
Дата создания: 21 Июнь 2021
Дата обновления: 15 Ноябрь 2024
Anonim
CVT RE0F10A Nissan Mitsubishi Jeep Cooling Line Filter How to Replace
Видео: CVT RE0F10A Nissan Mitsubishi Jeep Cooling Line Filter How to Replace

Содержание

Возможные причины

  • Низкий уровень трансмиссионной жидкости
  • Неисправный датчик давления в линии
  • Засорен трансмиссионный масляный фильтр
  • Застрял или заклинило основной регулятор клапана
  • Неисправный масляный насос коробки передач Что это значит?

    Технические заметки

    Есть Фабричный Сервисный Бюллетень для Джипа следующих моделей:2005-2006 (KJ) Либерти / Чероки2005-2006 (WK / WH) Grand Cherokee2006 (XK) КомандирСервисный бюллетень Jeep Factory OBDII Код P0868 Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Если фактическое давление в трубопроводе постоянно ниже целевого значения во время движения, будет установлено низкое давление в линии DTC P0868.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Задержка смещения

    Описание джипа P0868

    Давление в линии измеряется датчиком давления в линии (LPS), а регулирование достигается путем изменения рабочего цикла соленоида управления давлением (PCS), контролируемого системой управления коробкой передач. (Рабочий цикл 5% = соленоид выключен = максимальное давление в линии, рабочий цикл 62% = соленоид включен = минимальное давление в линии). Система управления коробкой передач рассчитывает требуемое давление в трубопроводе на основе входных данных от двигателя и коробки передач.

    Система управления коробкой передач рассчитывает входной крутящий момент для коробки передач и использует его в качестве основного входа для требуемого расчета давления в трубопроводе. Это называется моментным давлением в трубопроводе. Кроме того, давление в линии устанавливается на предварительно установленный уровень 827 или 931 кПа (120 или 135 фунтов на кв. Дюйм) во время смен и в режимах парковки и нейтрали, чтобы обеспечить стабильное качество смены. Фактическое линейное давление постоянно сравнивается с требуемым (целевым) линейным давлением.