P0AFA - Низкое напряжение гибридной аккумуляторной системы

Posted on
Автор: Julia Ray
Дата создания: 6 Август 2021
Дата обновления: 15 Ноябрь 2024
Anonim
Гибридные и электрические системы низкого напряжения
Видео: Гибридные и электрические системы низкого напряжения

Содержание

Возможные причины

  • 36-вольтный аккумуляторный кабель разомкнут
  • Предохранитель гибридного аккумуляторного блока открыт
  • Контактор гибридного аккумуляторного блока разомкнут
  • Заземляющий кабель или подключение гибридного аккумуляторного блока Что это означает?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P0afa Описание

    Модуль управления двигателем (ECM) контролирует соотношение между напряжением аккумулятора модуля управления отключением аккумулятора генератора и выходным напряжением модуля управления генератора стартера (SGCM) для обнаружения обрыва кабеля 36 В или выхода из строя предохранителя / реле. ECM также контролирует, чтобы обнаружить состояние перенапряжения и защитить MOSFET (сброс нагрузки). При обнаружении любого из этих условий будет установлен соответствующий код неисправности (DTC).


    P0AFA Информация для конкретных марок

  • Низкое напряжение гибридной аккумуляторной системы P0AFA CHEVROLET
  • Низкое напряжение гибридной аккумуляторной системы P0AFA GMC
  • Низкое напряжение гибридной аккумуляторной системы P0AFA SATURN