Содержание
Возможные причины
Возможные симптомы
P0b10 Gmc Описание
Датчик тока гибридной / EV батареи установлен внутри блока аккумуляторов гибридной / EV. Положительный высоковольтный кабель, идущий к реле положительного контактора, проходит через датчик тока блока аккумуляторов гибридного / электрического привода. Датчик тока гибридного / EV аккумуляторного блока определяет силу тока, которая течет в гибридных / EV аккумуляторах и выходит из них. Модуль управления энергией аккумулятора подает и контролирует опорный сигнал 5 В на датчик тока блока аккумуляторов гибридного / электрического привода. Датчик тока гибридного / EV аккумуляторного блока возвращает сигнал от 0 до 5 В на модуль управления энергией аккумулятора. Сигнал датчика тока блока аккумуляторов гибридного / электрического привода пропорционален силе тока, входящей и выходящей из блока аккумуляторов гибридного / электрического аккумулятора. Напряжение сигнала датчика тока аккумуляторной батареи гибридного / электрического привода выше 2,5 В указывает, что аккумулятор гибридного / электрического аккумулятора заряжается, а напряжение сигнала менее 2,5 В указывает на разрядку. Для обеспечения точности датчик тока блока аккумуляторов гибридного / электрического привода имеет 2 диапазона измерения. Диапазоны - низкое разрешение и высокое разрешение. Диапазоны измерений датчика тока аккумуляторной батареи гибридного / электрического привода несколько перекрывают друг друга. Высокое разрешение составляет от -23 до +23 А. Низкое разрешение составляет от -470 до +280 А.