P0C5E - Приводной двигатель 'A' Цепь датчика положения 'B' Прерывистый / неустойчивый

Posted on
Автор: Nathan Wilkerson
Дата создания: 17 Сентябрь 2021
Дата обновления: 12 Ноябрь 2024
Anonim
P0C5E - Приводной двигатель 'A' Цепь датчика положения 'B' Прерывистый / неустойчивый - Авто-Коды
P0C5E - Приводной двигатель 'A' Цепь датчика положения 'B' Прерывистый / неустойчивый - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный мотор гибридного автомобиля
  • Жгут проводов гибридного транспортного средства открыт или замкнут
  • Слабая электрическая связь в цепи двигателя гибридного автомобиля
  • Неисправный блок управления высоковольтным блоком управления. Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P0c5e Описание

    Резольвер двигателя представляет собой тип датчика, который определяет положение магнитных полюсов, которые необходимы для обеспечения высокоэффективного управления MG1 и MG2.

    Статор резольвера содержит катушку возбуждения и две катушки детектирования. Поскольку ротор имеет овальную форму, зазор между статором и ротором изменяется при вращении ротора. Переменный ток с заданной частотой протекает через катушку возбуждения, а детекторные катушки S и C выдают переменные токи в соответствии с положением ротора датчика.

    ЭБУ управления HV определяет абсолютное положение ротора в соответствии с фазами обнаружения катушек S и C и высотой их формы волны. Кроме того, ЦП рассчитывает величину изменения положения в течение заранее определенного промежутка времени, чтобы использовать резольвер в качестве датчика скорости.