P1014 - Привод положения выпускного распредвала Ряд парковок Положение 2

Posted on
Автор: Nathan Wilkerson
Дата создания: 21 Сентябрь 2021
Дата обновления: 15 Ноябрь 2024
Anonim
P1014 - Привод положения выпускного распредвала Ряд парковок Положение 2 - Авто-Коды
P1014 - Привод положения выпускного распредвала Ряд парковок Положение 2 - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Выключение двигателя при нажатой педали акселератора
  • Выключение двигателя во время движения
  • Нажатие педали акселератора для запуска двигателя
  • Вспышка холостого хода двигателя во время запуска
  • Привод, который находится в положении полного продвижения или замедления. Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1014 Описание

    Положение выпускного распредвала (CMP)


    P1014 Информация для конкретных марок

  • P1014 Эксцентриковый датчик вала BMW Valvetronic
  • P1014 BUICK Привод положения распредвала выпускных клапанов, ряд 2
  • P1014 BUICK Привод положения распредвала выпускных клапанов, ряд 2
  • P1014 CHEVROLET Привод положения распределительного вала выпускных клапанов, положение парковки, ряд 2
  • P1014 Высокий уровень цепи соленоида EGR / EVAP DODGE
  • P1014 GMC Привод положения выпускного распредвала Ряд парковок Положение 2
  • Эксцентриковый датчик вала P1014 MINI Valvetronic
  • P1014 SUZUKI Привод положения распредвала выпускных клапанов, ряд 2
  • Сигналы датчика P1014 VOLVO CMP / датчика CKP не совместимы