P1105 1999 INFINITI I30 - электромагнитный клапан реле абсолютного давления / атмосферного давления в коллекторе

Posted on
Автор: Michael Chavez
Дата создания: 28 Январь 2021
Дата обновления: 20 Ноябрь 2024
Anonim
P1105 1999 INFINITI I30 - электромагнитный клапан реле абсолютного давления / атмосферного давления в коллекторе - Авто-Коды
P1105 1999 INFINITI I30 - электромагнитный клапан реле абсолютного давления / атмосферного давления в коллекторе - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен электромагнитный клапан реле абсолютного давления в коллекторе
  • Реле абсолютного давления в коллекторе Жгут проводов электромагнитного клапана открыт или замкнут
  • Датчик абсолютного давления в коллекторе Датчик электромагнитного клапана, плохой разъем электрической цепи
  • Неисправный модуль управления двигателем (ECM) Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Чрезмерно низкое или высокое напряжение от датчика подается на модуль управления двигателем (ECM).

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Двигатель неровный на холостом ходу
  • Нерешительность двигателя

    P1105 1999 Infiniti I30 Описание

    Абсолютное давление в коллекторе (КАРТА) датчик мгновенно передает информацию о давлении в коллекторе в модуль управления двигателем двигателя (ECM). Эти данные используются для расчета плотности воздуха и определения массового расхода воздуха двигателя, который, в свою очередь, определяет необходимый расход топлива для оптимального сгорания. Двигатель с впрыском топлива может попеременно использовать массовый поток воздуха (MAF) датчик для определения расхода воздуха на впуске. Типичная конфигурация использует один или другой, но редко оба. КАРТА/ BARO Switch электромагнитный клапан переключает проход воздуха в соответствии с сигналом напряжения ECM.