P1105 LINCOLN - Неисправность цепи датчика абсолютного давления в коллекторе

Posted on
Автор: Michael Chavez
Дата создания: 28 Январь 2021
Дата обновления: 22 Ноябрь 2024
Anonim
тойота карина е. не исправность датчика обсолютного давления во впускном калекторе или его цепь
Видео: тойота карина е. не исправность датчика обсолютного давления во впускном калекторе или его цепь

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP)
  • Жгут проводов датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP) открыт или замкнут
  • Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP) плохое электрическое соединение Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1105 Линкольн Описание

    Абсолютное давление в коллекторе (КАРТА) датчик мгновенно передает информацию о давлении в коллекторе в модуль управления двигателем двигателя (ECM). Эти данные используются для расчета плотности воздуха и определения массового расхода воздуха двигателя, который, в свою очередь, определяет необходимый расход топлива для оптимального сгорания. Двигатель с впрыском топлива может попеременно использовать массовый поток воздуха (MAF) датчик для определения расхода воздуха на впуске. Типичная конфигурация использует один или другой, но редко оба. КАРТА/ BARO Switch электромагнитный клапан переключает проход воздуха в соответствии с сигналом напряжения ECM.