Модуль управления двигателем (ECM) устаревшее или неправильное программное обеспечение
Неисправный модуль управления двигателем (ECM) Что это значит?
Технические заметки
Иногда P1106 устанавливается, когда модуль управления двигателем (ECM) не может прочитать цепь датчика BARO. Перед заменой любых деталей попробуйте выполнить процедуру сброса ECM. - Очистить код- Запустить двигатель- Держите двигатель на 3000 об / мин без нагрузки (в режиме парковки или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.- Тест-драйв с A / T во 2-й позиции, M / T на 4-й передаче- Нажмите и удерживайте педаль акселератора более чем на 1/2 в течение пяти секунд.- Проверьте коды снова- Если коды возвращаются, возможно, ECM необходимо заменить. Если коды не возвращаются, проблема устранена. Что это значит?
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
Двигатель неровный на холостом ходу
Нерешительность двигателя
P1106 1996 Honda Civic Описание
Датчик барометрического давления (BARO) встроен в модуль управления двигателем (ECM) и контролирует атмосферное давление. ECM оценивает соответствующий поток воздуха на впуске из абсолютного давления в коллекторе (КАРТА) выходное напряжение датчика и выходное напряжение датчика BARO. Если выходное напряжение датчика BARO составляет указанное значение или больше, ECM обнаруживает неисправность и код сохраняется.