P1106 ACURA - Диапазон датчика барометрического давления / проблема производительности

Posted on
Автор: Michael Chavez
Дата создания: 1 Январь 2021
Дата обновления: 6 Июль 2024
Anonim
P0238 P0106 CODE TURBOCHARGER BOOST SENSOR A VW AUDI FIX
Видео: P0238 P0106 CODE TURBOCHARGER BOOST SENSOR A VW AUDI FIX

Содержание

Возможные причины

  • Модуль управления двигателем (ECM) устаревшее или неправильное программное обеспечение
  • Неисправный модуль управления двигателем (ECM) Что это значит?

    Технические заметки

    Иногда P1106 устанавливается, когда модуль управления двигателем (ECM) не может прочитать цепь датчика BARO. Перед заменой любых деталей попробуйте выполнить процедуру сброса ECM. - Очистить код- Запустить двигатель- Держите двигатель на 3000 об / мин без нагрузки (в режиме парковки или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.- Тест-драйв с A / T во 2-й позиции, M / T на 4-й передаче- Нажмите и удерживайте педаль акселератора более чем на 1/2 в течение пяти секунд.- Проверьте коды снова- Если коды возвращаются, возможно, ECM необходимо заменить. Если коды не возвращаются, проблема устранена. Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Двигатель неровный на холостом ходу
  • Нерешительность двигателя

    P1106 Acura Описание

    Датчик барометрического давления (BARO) встроен в модуль управления двигателем (ECM) и контролирует атмосферное давление. ECM оценивает соответствующий поток воздуха на впуске из абсолютного давления в коллекторе (КАРТА) выходное напряжение датчика и выходное напряжение датчика BARO. Если выходное напряжение датчика BARO составляет указанное значение или больше, ECM обнаруживает неисправность и код сохраняется.