P1107 GMC - Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе, прерывистое низкое напряжение

Posted on
Автор: Michael Chavez
Дата создания: 1 Январь 2021
Дата обновления: 21 Ноябрь 2024
Anonim
OBDII for beginners. Using a cheap fault code reader.
Видео: OBDII for beginners. Using a cheap fault code reader.

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP)
  • Жгут проводов датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP) открыт или замкнут
  • Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP) плохое электрическое соединение Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Если модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает, что напряжение сигнала датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP) периодически низкое, устанавливается код P1107.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Двигатель неровный на холостом ходу
  • Нерешительность двигателя

    P1107 Gmc Описание

    Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) реагирует на изменения давления во впускном коллекторе. Изменения давления происходят в зависимости от нагрузки двигателя. Датчик MAP имеет следующие цепи:

    - 5-вольтовая опорная цепь

    - Низкая опорная цепь

    - сигнальная цепь датчика MAP

    Модуль управления силового агрегата (РСМ) подает 5 вольт на датчик MAP на цепи опорного напряжения 5 вольт. РСМ также обеспечивает заземление на цепь низкого опорного напряжения. Датчик MAP подает сигнал в PCM в сигнальной цепи датчика MAP относительно изменений давления в коллекторе. PCM должен обнаруживать низкое напряжение сигнала при низком значении MAP, например, во время простоя или замедления. PCM должен обнаруживать высокое напряжение сигнала при высоком MAP, например, при включенном зажигании, при выключенном двигателе или при полностью открытом дросселе (WOT). Датчик MAP также используется для определения барометрического давления (BARO). Это происходит при включении зажигания при выключенном двигателе. Показания BARO также могут обновляться всякий раз, когда двигатель работает в WOT. PCM контролирует сигнал датчика MAP на наличие напряжения вне нормального диапазона.