P1108 HONDA - Цепь датчика атмосферного давления, высокое напряжение

Posted on
Автор: Michael Chavez
Дата создания: 1 Январь 2021
Дата обновления: 21 Ноябрь 2024
Anonim
OBDII for beginners. Using a cheap fault code reader.
Видео: OBDII for beginners. Using a cheap fault code reader.

Содержание

Возможные причины

  • Модуль управления двигателем (ECM) устаревшее или неправильное программное обеспечение
  • Неисправный модуль управления двигателем (ECM) Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Двигатель неровный на холостом ходу
  • Нерешительность двигателя

    P1108 Honda Описание

    Датчик барометрического давления (BARO) встроен в модуль управления двигателем (ECM) и контролирует атмосферное давление. ECM оценивает соответствующий поток воздуха на впуске из абсолютного давления в коллекторе (КАРТА) выходное напряжение датчика и выходное напряжение датчика BARO. Если выходное напряжение датчика BARO составляет указанное значение или больше, ECM обнаруживает неисправность и код сохраняется.


    P1108 Honda Информация для конкретных моделей Honda

  • P1108 1996 HONDA CIVIC
  • P1108 1998 HONDA CIVIC
  • P1108 1999 HONDA CIVIC
  • P1108 2000 HONDA CIVIC
  • P1108 1997 HONDA CIVIC