P1111 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Электромагнитный клапан цепи впускного клапана, блок управления, блок 1

Posted on
Автор: Michael Chavez
Дата создания: 2 Январь 2021
Дата обновления: 21 Ноябрь 2024
Anonim
P1111 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Электромагнитный клапан цепи впускного клапана, блок управления, блок 1 - Авто-Коды
P1111 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Электромагнитный клапан цепи впускного клапана, блок управления, блок 1 - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен впускной клапан, электромагнитный клапан, блок управления распределительным клапаном 1
  • Впускной клапан Электродвигатель электромагнитного клапана, ряд 1, жгут проводов открыт или замкнут
  • Контроль времени впускного клапана Электромагнитный клапан Блок 1 цепи плохое электрическое соединение Что это значит?

    Технические заметки

    Поскольку электромагнитный клапан управления фазой впускного клапана использует поток масла для контроля времени, грязное масло может вызвать заклинивание клапана в открытом или закрытом положении. Перед заменой клапана замените моторное масло и фильтр и сбросьте код двигателя. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Неправильное напряжение подается на контроллер ЭСУД через электромагнитный клапан управления фазой впускного клапана.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Возможное отсутствие двигателя / потеря мощности
  • Возможен грубый двигатель на холостом ходу

    P1111 2002 Nissan Altima Седан Описание

    Электромагнитный клапан управления фазой впускного клапана активируется импульсными сигналами включения / выключения (отношение) ECM, Электромагнитный клапан регулировки времени впускного клапана изменяет количество масла и направление потока через блок управления временем впускного клапана или останавливает поток масла.

    Чем больше ширина импульса, тем больше угол наклона клапана. Более короткая ширина импульса замедляет угол наклона клапана.

    Когда значения импульсов ВКЛ и ВЫКЛ становятся равными, электромагнитный клапан останавливает поток давления масла, чтобы зафиксировать угол наклона впускного клапана в положении управления.