P1111 HONDA - Цепь датчика температуры воздуха на впуске, неустойчивое высокое напряжение

Posted on
Автор: Michael Chavez
Дата создания: 2 Январь 2021
Дата обновления: 20 Ноябрь 2024
Anonim
P1111 HONDA - Цепь датчика температуры воздуха на впуске, неустойчивое высокое напряжение - Авто-Коды
P1111 HONDA - Цепь датчика температуры воздуха на впуске, неустойчивое высокое напряжение - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен датчик температуры воздуха на впуске
  • Жгут проводов датчика температуры воздуха на впуске
  • Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Код P1111 устанавливается, когда модуль управления силовым агрегатом (PCM) воспринимает напряжение сигнала выше нормального рабочего диапазона датчика.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    Honda P1111 Описание

    Датчик температуры впускного воздуха (IAT) содержит полупроводниковое устройство, которое изменяет сопротивление в зависимости от температуры (термистор). Датчик IAT устанавливается в воздухозаборном канале системы впуска воздуха двигателя. Датчик IAT имеет сигнальную цепь и цепь заземления. Модуль управления силовым агрегатом (PCM) подает напряжение (около 5,0 В) на сигнальную цепь на датчик. PCM контролирует изменения этого напряжения, вызванные изменениями сопротивления датчика, для определения температуры всасываемого воздуха.

    Когда всасываемый воздух холодный, сопротивление датчика (термистора) высокое, а напряжение сигнала РСМ только незначительно снижается через датчик к земле. PCM распознает высокое напряжение сигнала (низкая температура). Когда всасываемый воздух теплый, сопротивление датчика низкое, а напряжение сигнала снижается в большей степени. Это заставляет PCM определять низкое напряжение сигнала (высокую температуру).