Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) для CHS (накопителя тепла охлаждающей жидкости)
Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) для жгута проводов HST открыт или замкнут
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) для плохого соединения электрической цепи HST
Неисправный термостат охлаждающей жидкости двигателя Что это значит?
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
P1117 2008 Toyota Prius Описание
Эта система использует электрический насос для подачи горячей охлаждающей жидкости, хранящейся в резервуаре-накопителе охлаждающей жидкости, в головку цилиндров двигателя, чтобы оптимизировать пусковое сгорание двигателя и уменьшить количество несгоревшего газа, который выпускается во время запуска двигателя. Перед запуском двигателя ECM приводит в действие электрический водяной насос для направления горячей охлаждающей жидкости из резервуара для хранения тепла в двигатель, чтобы нагреть головку цилиндров (этот процесс называется «режим предварительного нагрева»). Продолжительность работы электрического водяного насоса варьируется в зависимости от температуры головки цилиндров. Во время нормальной работы двигателя водяной клапан открывает проход между головкой цилиндров и нагревателем и закрывает проход между головкой цилиндров и баком. В режиме предварительного нагрева, при котором головка цилиндра нагревается, водяной клапан открывает канал между баком и головкой цилиндра, чтобы охлаждающая жидкость могла течь из бака в головку цилиндра. В это время для быстрого прогрева впускного канала перед запуском двигателя охлаждающая жидкость течет в обратном направлении.