P1138 - Производительность системы управления вихревым регулирующим клапаном

Posted on
Автор: Rebecca Haynes
Дата создания: 11 Апрель 2021
Дата обновления: 26 Октябрь 2024
Anonim
P1138 - Производительность системы управления вихревым регулирующим клапаном - Авто-Коды
P1138 - Производительность системы управления вихревым регулирующим клапаном - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен датчик положения управления клапаном завихрения
  • Жгут датчика положения управляющего клапана вихревого движения открыт или замкнут
  • Неисправное электрическое соединение цепи датчика положения клапана управления вихрем
  • Неисправный вихревой регулирующий клапан Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1138 Описание

    При работе на холостом ходу и при низкой температуре охлаждающей жидкости двигателя клапан управления завихрителем закрывается. Таким образом, скорость воздуха во впускном канале увеличивается, что способствует испарению топлива и образованию завихрения в камере сгорания.

    Из-за этой операции эта система имеет тенденцию увеличивать скорость горения газовой смеси, улучшать расход топлива и повышать стабильность в условиях эксплуатации.

    Кроме того, за исключением случаев, когда двигатель работает на холостом ходу и при низкой температуре охлаждающей жидкости, эта система открывает вихревой регулирующий клапан.

    В этом состоянии эта система имеет тенденцию к увеличению мощности за счет повышения эффективности впуска за счет уменьшения сопротивления впускного потока, расхода впуска.

    Вихревой клапан управляется модулем управления двигателем (ECM).


    P1138 Информация для конкретных марок

  • P1138 AUDI Долговременная топливная накладка Add. Топливная система B2 слишком сухая
  • P1138 BMW O2 Цепь подогревателя датчика, низкое напряжение, ряд 1, датчик 2
  • P1138 BUICK HO2S Банк 1 Датчик 2, богатый или высоковольтный
  • P1138 CADILLAC HO2S Bank 1 Sensor 2 Rich или High Voltage
  • P1138 CHEVROLET HO2S, ряд 1, датчик 2, высокое или высокое напряжение
  • P1138 FORD Отсутствие переключателей HO2S Банк 1 Датчик 2 Rich
  • P1138 GMC HO2S, ряд 1, датчик 2, высокое или высокое напряжение
  • P1138 INFINITI Производительность системы управления вихревым регулирующим клапаном
  • Напряжение P1138 ISUZU HO2S 2 остается высоким богатым
  • P1138 LINCOLN Отсутствие переключателей HO2S Банк 1 Датчик 2 Rich
  • P1138 MAZDA Ошибка самопроверки заднего датчика O2
  • P1138 MERCURY Отсутствие переключателей HO2S Банк 1 Датчик 2 Rich
  • P1138 MINI O2 Цепь подогревателя датчика, низкое напряжение, ряд 1, датчик 2
  • P1138 NISSAN Производительность системы управления вихревым регулирующим клапаном
  • P1138 PONTIAC HO2S, ряд 1, датчик 2, высокое или высокое напряжение
  • P1138 SATURN HO2S, ряд 1, датчик 2, высокое или высокое напряжение
  • Высокое напряжение цепи P1138 SUZUKI HO2S при датчике отключения подачи топлива Decel 2
  • P1138 VOLKSWAGEN Долговременная топливная накладка Add. Топливная система B2 слишком сухая