Содержание
Возможные причины
Когда код обнаружен?
Указывает, что сигнал температуры моторного масла (EOT) вышел за пределы диапазона самопроверки.Возможные симптомы
P1184 1998 Ford F150 Описание
Датчик температуры моторного масла (EOT) представляет собой терморезисторное устройство, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. Электрическое сопротивление термистора уменьшается с ростом температуры, а сопротивление увеличивается с уменьшением температуры. Переменное сопротивление влияет на падение напряжения на клеммах датчика и подает электрический сигнал на модуль управления двигателем (ECM), соответствующий температуре.Датчики термисторного типа считаются пассивными датчиками. Пассивный датчик подключен к сети делителя напряжения, так что изменение сопротивления пассивного датчика вызывает изменение общего тока.
Напряжение, которое падает на фиксированный резистор последовательно с сенсорным резистором, определяет сигнал напряжения на модуле ECM. Этот сигнал напряжения равен опорное напряжение минус падение напряжения на фиксированном резистор.
Датчик EOT измеряет температуру моторного масла. Датчик обычно ввинчивается в систему смазки моторного масла. Контроллер ЭСУД может использовать вход датчика EOT для определения следующего:
- В приложениях с переменной синхронизацией кулачка (VCT) вход EOT используется для регулировки коэффициентов усиления VCT и логики для синхронизации распределительного вала.
- ECM может использовать вход датчика EOT в сочетании с другими входами ECM для определения степени деградации масла.
- Контроллер ЭСУД может использовать вход датчика EOT для запуска плавного выключения двигателя. Чтобы предотвратить повреждение двигателя в результате высокой температуры масла, контроллер ЭСУД может инициировать плавное отключение двигателя. Всякий раз, когда обороты двигателя превышают откалиброванный уровень в течение определенного периода времени, ECM начинает снижать мощность, отключая цилиндры двигателя.