P1185 HYUNDAI - контроль давления топлива - превышено максимальное давление

Posted on
Автор: Stephen Alvarez
Дата создания: 22 Август 2021
Дата обновления: 17 Ноябрь 2024
Anonim
P1185 HYUNDAI - контроль давления топлива - превышено максимальное давление - Авто-Коды
P1185 HYUNDAI - контроль давления топлива - превышено максимальное давление - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен клапан регулятора давления топлива (застрял в открытом положении)
  • Неисправен датчик давления в рампе
  • Жгут проводов датчика давления в рампе открыт или замкнут
  • Неисправность цепи датчика давления в рампе. Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1185 Hyundai Описание

    В качестве входного сигнала датчика давления в рампе, Блок управления двигателем (ECM) дизельного двигателя Common Rail управляет клапаном регулятора давления топлива (в комплекте с насосом высокого давления) для поддержания оптимального давления в рампе в соответствии с текущими оборотами двигателя и нагрузкой.

    Однако, когда проблема, которая приводит к тому, что давление в рельсе выходит за пределы целевого значения, ECM происходит из-за механической или электронной причины, ECM выключает двигатель и устанавливает диагностический код неисправности (DTC), ограничивая расход топлива (останавливает работу инжектора), чтобы предотвратить ненормальное управление двигателем. «Ошибка контроля давления в рампе» - это код неисправности, который диагностирует 1) состояние подачи топлива низкого давления и 2) механические условия работы насоса высокого давления и 3) косвенно на основе выходного напряжения RPS и режима работы RPS. Таким образом, ремонт, относящийся к этому DTC, требует от механиков полного понимания топливной системы.