Содержание
Возможные причины
Технические заметки
Диагностический код неисправности (DTC) P1214 сохраняется в памяти после установки ECC или замены топливного насоса.Выполните процедуру смещения верхней мертвой точки (ВМТ) для обеспечения правильной синхронизации насоса форсунки. Используйте процедуру, указанную ниже:1. Сначала выполните процедуру повторного изучения защиты от кражи (PASSLOCK).2. Установите подходящий диагностический прибор.3. С помощью диагностического прибора удалите все имеющиеся коды неисправности.4. Запустите двигатель и доведите до рабочей температуры. Заглушите двигатель.5. Поверните ключ зажигания в положение ON, двигатель не работает (не работает).6. Полностью нажмите дроссель в течение не менее 45 секунд.7. Поверните ключ зажигания в положение OFF на 30 секунд.8. Перезапустите двигатель. С помощью диагностического прибора убедитесь, что смещение ВМТ сброшено до нуля.9. Запустите двигатель и доведите до рабочей температуры обороты двигателя менее 1500.10. С помощью диагностического прибора убедитесь, что смещение ВМТ составляет от отрицательного значения 0,25 до 0,75. Если смещение ВМТ находится в пределах спецификации, процедура повторного изучения завершена. 11. Если ВМТ не в пределах спецификации, необходимо будет сбросить инжекторГРМ. Следуйте процедуре, изложенной в руководстве магазина. Что это значит?Возможные симптомы
P1214 Gmc Описание
Модуль управления силовым агрегатом (PCM) контролирует положение коленчатого вала через положение коленчатого вала (CKP) датчик. CKP Информация используется для определения величины смещения времени впрыска, необходимой для правильной работы. Этот код будет установлен, если смещение ВМТ больше +2,46 градуса или меньше -2,46 градуса. Похоже, вам нужно выполнить процедуру обучения смещения TDC.