P1335 INFINITI - Датчик положения коленчатого вала

Posted on
Автор: Mark James
Дата создания: 19 Июль 2021
Дата обновления: 15 Ноябрь 2024
Anonim
Crankshaft Position Sensor REF P1335 Testing and Replacement HD
Видео: Crankshaft Position Sensor REF P1335 Testing and Replacement HD

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен датчик положения коленчатого вала
  • Датчик положения коленчатого вала (CKP) открыт или замкнут
  • Положение датчика положения коленчатого вала (CKP) плохое электрическое соединение
  • Сигнальная табличка может быть повреждена
  • Возможно, неисправен стартер
  • Пусковая схема системы
  • Разряженная или слабая батарея Что это значит?

    Технические заметки

    - Иногда и в некоторых моделях низкое напряжение батареи или слабый стартер могут вызывать код датчика положения коленчатого вала. Перед заменой любых деталей зарядите или замените батарею. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    - Сигнал датчика положения коленчатого вала (POS) не обнаруживается контроллером ЭСУД в течение первых нескольких секунд запуска двигателя- правильный импульсный сигнал от датчика положения коленвала

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Недостаток / Потеря власти
  • Стойло двигателя

    P1335 Infiniti Описание

    Датчик положения коленчатого вала (CKP) также известный как датчик положения коленчатого вала - это электронное устройство, используемое в двигателе для регистрации скорости вращения коленчатого вала. Эта информация используется модулем управления двигателем (ECM) для контроля зажигания и впрыска топлива. Система датчиков состоит из вращающейся части, обычно диска, а также статической части, фактического датчика.

    Когда двигатель работает, верхняя и нижняя части зубьев вызывают изменение зазора с датчиком. Изменяющийся зазор вызывает изменение магнитного поля рядом с датчиком. Изменение магнитного поля вызывает изменение напряжения от датчика.