P1336 1998 HONDA CIVIC - Датчик колебаний частоты вращения коленчатого вала Прерывистое прерывание

Posted on
Автор: Mark James
Дата создания: 19 Июль 2021
Дата обновления: 14 Ноябрь 2024
Anonim
P1336 1998 HONDA CIVIC - Датчик колебаний частоты вращения коленчатого вала Прерывистое прерывание - Авто-Коды
P1336 1998 HONDA CIVIC - Датчик колебаний частоты вращения коленчатого вала Прерывистое прерывание - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен датчик положения коленчатого вала
  • Жгут проводов датчика положения коленчатого вала открыт или замкнут
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика положения коленчатого вала. Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Недостаток / Потеря власти
  • Стойло двигателя

    P1336 1998 Honda Civic Описание

    Датчик положения коленчатого вала (CKP) также известный как датчик положения коленчатого вала - это электронное устройство, используемое в двигателе для регистрации скорости вращения коленчатого вала. Эта информация используется модулем управления двигателем (ECM) для контроля зажигания и впрыска топлива. Система датчиков состоит из вращающейся части, обычно диска, а также статической части, фактического датчика.

    Когда двигатель работает, верхняя и нижняя части зубьев вызывают изменение зазора с датчиком. Изменяющийся зазор вызывает изменение магнитного поля рядом с датчиком. Изменение магнитного поля вызывает изменение напряжения от датчика.