Жгут проводов датчика положения коленчатого вала открыт или замкнут
Неисправное электрическое соединение в цепи датчика положения коленчатого вала
Сигнальная табличка может быть повреждена. Что это значит?
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
Недостаток / Потеря власти
Стойло двигателя
Двигатель сложно запустить
P1336 Buick Описание
Датчик положения коленчатого вала (CKP) посылает импульсы на модуль управления силовым агрегатом (PCM), когда зубья колеса реактора вращаются мимо датчика CKP. PCM использует импульсы CKP для синхронизации зажигания и работы топливной форсунки, а также для измерения интервала между каждым импульсом CKP. PCM определяет, когда происходит чрезмерное изменение частоты вращения коленчатого вала, сравнивая каждый новый временной интервал с предыдущим интервалом. Пропуск зажигания вызывает неожиданное изменение частоты вращения коленчатого вала. Между каждым ходом запуска ожидается определенное ускорение / замедление, но если частота вращения коленчатого вала изменяется больше ожидаемой, PCM интерпретирует это как пропуски зажигания. Интервал между импульсами датчика CKP чрезвычайно мал.