P1406 FORD - Цепь датчика DPFE Нисходящий шланг

Posted on
Автор: Laura McKinney
Дата создания: 8 Апрель 2021
Дата обновления: 20 Ноябрь 2024
Anonim
P1406 FORD - Цепь датчика DPFE Нисходящий шланг - Авто-Коды
P1406 FORD - Цепь датчика DPFE Нисходящий шланг - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Нижний шланг отсоединен
  • Нижний шланг забит (лед)
  • Заглушена или повреждена трубка рециркуляции отработавших газов (EGR)
  • Неисправен электронный датчик обратной связи по дифференциальному давлению (DPFE)
  • Электронный (DPFE) датчик обратной связи перепада давления разомкнут или замкнут
  • Дифференциальная обратная связь по давлению в цепи электронного датчика (DPFE) плохое электрическое соединение Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1406 Ford Описание

    Целью системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) на вашем двигателе является ограничение выбросов окислов азота (NOx). Это делается путем перенаправления небольших количеств выхлопных газов обратно через верхний впуск, чтобы смешаться с заправкой воздух / топливо. Получающаяся в результате разбавленная воздушно-топливная смесь (то есть, меньше кислорода на кубический фут) сгорает в охладителе, и температуры в камере сгорания соответственно снижаются, тем самым снижая выбросы NOx.

    Система Ford DPFE / EGR управляется модулем управления трансмиссией (PCM). В системе используется клапан рециркуляции отработавших газов, электронный регулятор вакуума (EVR) и датчик рециркуляции обратной связи по дельта-давлению (DPFE).

    Датчик DPFE измеряет расход EGR через отверстие, расположенное внутри специальной трубки EGR. Отверстие расположено между двумя отверстиями для шлангов, выходящими из трубки, которые соединены с датчиком DPFE специальными термостойкими шлангами. Когда клапан рециркуляции отработавших газов открыт, по отверстию создается перепад давления (давление во впускном коллекторе в зависимости от давления выхлопных газов). Конструктивно эта разница в давлении измеряется датчиком DPFE с точки зрения напряжения. Выходной сигнал напряжения DPFE на PCM прямо пропорционален потоку выхлопных газов, поступающих во впускной коллектор.


    P1406 Ford Информация для определенных моделей Ford

  • P1406 1997 FORD F150
  • P1406 1998 FORD F150
  • P1406 1999 FORD F150
  • P1406 2000 FORD F150
  • P1406 2001 FORD F150
  • P1406 2002 FORD F150
  • P1406 2003 FORD F150
  • P1406 2008 FORD FOCUS
  • P1406 2006 FORD FUSION
  • P1406 2007 FORD FUSION
  • P1406 2009 FORD FUSION
  • P1406 2010 FORD FUSION
  • P1406 2011 FORD FUSION
  • P1406 2012 FORD FUSION