P1413 - Низковольтная цепь монитора системы впрыска вторичного воздуха

Июль 2024

Автор: Laura McKinney

Дата создания: 10 Апрель 2021

Дата обновления: 1 Июль 2024

P1413 - Низковольтная цепь монитора системы впрыска вторичного воздуха - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины
Возможные симптомы
P1413 Описание
P1413 Информация для конкретных марок

Возможные причины

Неисправный насос вторичной подачи воздуха (AIR)

Шланг снят или заблокирован

Обходной электромагнитный клапан застрял открытым / закрытым Что это значит?

Возможные симптомы

Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

P1413 Описание

Расход вторичного воздуха на входе (AIR). Система впрыска вторичного воздуха не обнаруживает присутствие воздуха в выхлопе, когда вводится системой впрыска вторичного воздуха. Электрический шланг воздушного насоса от утечки в воздушном насосе Утечка в электромагнитном клапане байпаса AIR / заблокирован Шланг из воздушного насоса заблокирован В электромагнитном клапане байпаса AIR застрял открытый / закрытый В Для того, чтобы проверить воздушный насос, он должен быть способен управлять бедным HO2S.

P1413 Информация для конкретных марок

P1413 ACURA Цепь электромагнитного клапана управления системой впрыска вторичного воздуха, высокое напряжение

P1413 AUDI Сигнал датчика перепада давления EGR слишком высокий

Низкое напряжение цепи монитора системы впрыска вторичного воздуха BMW P1413

Низкое напряжение в цепи монитора системы впрыска вторичного воздуха P1413 FORD

P1413 LAND-ROVER Регулирующий клапан системы впрыска вторичного воздуха Open Bank 1

P1413 LINCOLN Цепь монитора системы подачи вторичного воздуха, низкое напряжение

P1413 MERCURY Низковольтная цепь монитора системы впрыска вторичного воздуха

Низкое напряжение в цепи монитора системы впрыска вторичного воздуха P1413 MINI

P1413 SAAB Замкнутая цепь реле насоса вторичного воздуха, короткое замыкание на массу

P1413 Слишком высокий сигнал датчика перепада давления EGR VOLKSWAGEN