Неисправный датчик температуры воздуха в испарителе кондиционера (ACET)
Жгут датчика температуры испарителя разомкнут или замкнут
Неисправность цепи датчика температуры испарителя
Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM) Что это значит?
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
P1437 Описание
Модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает, что цепь управления испарителя имела высокое напряжение. PCM источник низкого тока 5 вольт в цепи ACET (это напряжение может быть измерено при отключенном датчике). При изменении температуры воздуха испарителя кондиционера сопротивление цепи ACET к SIG RTN (заземление) изменяется (что изменяет напряжение PCM детектирует).Когда сигнал ACET обнаружен выше максимума самопроверки, проверьте наличие обрывов цепи (ACET или SIG RTN), которые могут привести к тому, что напряжение останется высоким. Хотя это и не так вероятно, также проверьте наличие короткого замыкания на питание (VREF).
P1437 Информация для конкретных марок
P1437 AUDI EGR Клапан 2 Короткое замыкание на B +
Высокий уровень температуры воздуха в испарителе кондиционера P1437 FORD
Короткое замыкание модуля инвертора питания двигателя P1437 HONDA
Высокая температура воздуха в испарителе P1437 LINCOLN Контур высокой температуры
Высокая температура воздуха в испарителе P1437 MERCURY A / C
P1437 VOLKSWAGEN EGR Клапан 2 Короткое замыкание на B +