Авто-Коды

P143E - Слишком низкий градиент датчика температуры катализатора прямого озонирования

Posted on
Автор: Peter Berry
Дата создания: 13 Август 2021
Дата обновления: 6 Ноябрь 2024
Anonim
P143E - Слишком низкий градиент датчика температуры катализатора прямого озонирования - Авто-Коды
P143E - Слишком низкий градиент датчика температуры катализатора прямого озонирования - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный датчик температуры катализатора прямого озонирования
  • Датчик температуры катализатора прямого озонирования разомкнут или замкнут
  • Неполадка в цепи датчика температуры катализатора прямого восстановления озона плохое электрическое соединение Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P143e Описание

    Модуль управления двигателем (ECM) контролирует датчик температуры катализатора прямого озонирования. ECM устанавливает код OBDII, когда датчик температуры катализатора прямого озонирования не соответствует заводским спецификациям.


    P143E Информация для конкретных марок

  • P143E Слишком низкий градиент датчика температуры катализатора прямого озонирования BMW
  • P143E Слишком низкий градиент датчика температуры катализатора прямого восстановления озона