P1447 - Система контроля продувки продувочной системы контроля выбросов

Posted on
Автор: Peter Berry
Дата создания: 14 Август 2021
Дата обновления: 17 Ноябрь 2024
Anonim
Устройство и режимы работы системы улавливания паров бензина EVAP система
Видео: Устройство и режимы работы системы улавливания паров бензина EVAP система

Содержание

Возможные причины

  • Электромагнитный клапан регулятора объема продувки адсорбера
  • Датчик давления системы управления EVAP и контур
  • Слабое, отсоединенное или неправильное соединение резиновой трубки
  • Заблокированная резиновая трубка
  • Треснувшая канистра EVAP
  • Схема электромагнитного клапана регулировки объема продувки адсорбера
  • Переключатель положения закрытой дроссельной заслонки
  • Заблокирован продувочный порт
  • Переключатель закрытого положения дроссельной заслонки Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1447 Описание

    В этом испарительном выбросе (EVAP) система управления, продувка потока происходит в условиях незакрытого дросселя. Объем продувки связан с объемом воздухозаборника. При нормальных условиях продувки (не закрытый дроссель) EVAP Электромагнитный клапан регулировки объема продувки адсорбера открыт для подачи потока продувки. Поток продувки подвергает EVAP Датчик давления системы управления впускным коллектором вакуума.


    P1447 Информация для конкретных марок

  • P1447 AUDI Контур температуры катализатора открыт / короток к B +
  • Насос утечки бака диагностического модуля BMW P1447 слишком высокий во время переключения
  • Ухудшение состояния батарейного модуля P1447 HONDA
  • P1447 INFINITI Система контроля продувки системы контроля испарений
  • P1447 KIA Неисправность цепи электромагнитного клапана модуля обнаружения течи
  • P1447 NISSAN Система контроля продувки системы контроля испарений
  • P1447 SUBARU Цепь управляющего клапана датчика топливного бака высокая
  • P1447 VOLKSWAGEN Контур температуры катализатора открыт / короток к B +